Модель бизнес-класса - Kia Magentis великолепным сплавом объединяет силу и чувственность. В этом автомобиле сочетаются новейшие технические решения и замечательное исполнение. Стильный дизайн, великолепный салон, мощный и надежный двигатель созданы для того, чтобы Вы чувствовали себя комфортно за рулем этого автомобиля и получали истинное удовольствие от вождения!  Даже в базовой комплектации автомобиль оснащен всеми новейшими системами безопасности, а широкий выбор дополнительного оборудования позволит удовлетворить запросы самого взыскательного покупателя. Как и положено автомобилю бизнес-класса, Magentis солидно выглядит как снаружи, так и внутри. Большая хромированная радиаторная решетка, большие прямоугольные фары, большой капот, 15-дюймовые, на алюминиевых дисках, колеса - все это придает KIA основательность.

Классическим формам представительского седана соответствуют покатое лобовое стекло, огромные двери и внушительные задние фонари. Внутренняя отделка салона также безупречна. Здесь преобладают кожа и дерево - классические атрибуты автомобилей такого класса. Очень приятно сидеть в кожаном кресле, которое регулируется по высоте, держав в руках кожаный руль (с гидроусилителем, переменной производительности), и переключать "одетый" в кожу рычаг КПП. В стандартную комплектацию Kia Magentis входит система фильтрации воздуха в салоне и климат-контроль - то есть атмосфера внутри машины полностью контролируется водителем и пассажирами.В салоне автомобиля легко может поместиться пять человек. При этом, в отличие от некоторых "коллег", у Magentis задние сиденья достаточно ровные, они удобны не только для сидящих с краю, но и для того, кто расположился по центру. Впрочем, при желании можно моментально произвести небольшую деформацию, "вытащив" из спинки заднего дивана центральный подлокотник, на котором располагается держатель стаканов и тем самым разделить сиденье.

В Kia Magentis вообще много разных приспособлений, помогающих разместить вещи. Есть даже специальный держатель для очков, расположенный на верхней консоли. Безопасность в автомобилях бизнес-класса - всегда на высшем уровне, и KIA здесь не исключение. Южнокорейская компания вообще славится своими системами безопасности. Достаточно вспомнить, как несколько лет назад в США Национальное агентство по безопасности дорожного движения (National Highway and Traffic Safety Agency) назвало "самым безопасным автомобилем в отрасли" модель Sephia. В стандартной комплектации Magentis имеет четыре подушки безопасности, а в качестве дополнительного оборудования можно установить боковые подушки. Ремни (казалось бы, что тут можно придумать) снабжены оригинальным ограничителем втягивания, который поддерживает нормальное усилие и постепенно ослабляет ремень, снижая риск повреждений грудной клетки.

И, конечно, повышают безопасность 4-канальная ABS с системой электронного распределения тормозной силы, что позволяет уменьшать тормозной путь, а также TCS - система контроля сцепления с дорогой. Несмотря на то, что Kia Magentis - представительский автомобиль, про него нельзя сказать, что он в первую очередь сделан для пассажиров. За рулем KIA тоже можно получить массу удовольствия. В переднеприводном автомобиле гарантирована плавная, мягкая и - во многом благодаря длинной базе - устойчивая езда. На автомобиль устанавливается один из двух видов двигателей. Усовершенствованный 4-цилиндровый 136-сильный 2-литровый агрегат легко разгоняет "корейца" до 200 км/час, "съедая" при этом около 10 литров 92-го или 95-го (на KIA установлен октан-корректор) неэтилированного бензина. Движок надо раскрутить: максимальный крутящий момент наступит лишь при 4500 оборотах в минуту. Еще более мощный, 168-сильный 6-цилиндровый 2,5-литровый двигатель сделал бы честь любому автомобилю такого класса.

Благодаря алюминиевым блоку и головке блока цилиндров агрегат очень легкий и работает достаточно тихо. Максимальная скорость автомобиля с этим агрегатом ненамного больше, однако 2,5-литровый мотор более тяговит и набирает максимальный крутящий момент - 232 Hm - уже при 4000 оборотах в минуту. До "сотни" автомобиль разгоняется примерно за 9 секунд. Владельцу на выбор предлагаются три КПП. Большим спросом (что неудивительно для представительского автомобиля) пользуется 4-скоростная автоматическая коробка передач. Она, в частности, привлекает возможностью ехать на пониженной передаче, что удобно на холмистой дороге. Впрочем, и 5-ступенчатая механика, созданная специально для этой модели, доставит удовольствие водителю. Она позволяет переключать передачи плавно и практически без усилий. С ней Magentis может развивать скорость до 215 километров в час. Кроме того, впервые на автомобилях этой марки (и чуть ли не впервые на всех корейских моделях) может устанавливаться коробка Steptronic - т. е. "автомат" с возможностью переключения на ручной режим.

Наконец, к "автомату" можно заказать дополнительную опцию "спортивный режим". Это позволяет "удлинить" передачи, что обеспечит лучшее ускорение. В городе такой режим особенно ценен. И еще на одну цифру хотелось бы обратить внимание: радиус поворота у Kia Magentis - чуть больше 5 метров. Автомобиль полностью соответствует европейским экологическим нормам Евро 3 и международным стандартам ISO 9002. Благодаря этому автомобили, произведенные "Автотором", можно продавать за рубеж.